机房空调室内机与室外机的落差问题，不仅要人发机房空调室外机在上和室外机在下这两种情况区别对待，而且也和压缩机放在室内机中还是室外机中位置的不同而关注点不同，但是一般大多数机房空调的压缩机都放在室内机中。
机房空调室内机比室外机温度低
如果机房空调室内机温度低于机房空调室外机温度，那么机房空调压缩机排气将上行进入冷凝器中。此时需要解决的问题是：如何保证随压缩机排气带出的润滑油能顺利进入冷凝器，并防止停机时积存于排气管中的润滑油回流至压缩机腔体?
那么，我们研究的方法就是：在上升的排气管路中每隔6m左右就设置一个阻油弯。当排气管壁附着的润滑油增多时，润滑油首先在阻油弯内积聚，这样，导致阻油弯内制冷剂流道截面积变小，制冷剂流速增大，从而增强制冷剂排力的方式使润滑油顺利排至机房空调冷凝器。机房空调压缩机停机时，制冷剂停止流动，排气管壁上附着的润滑油会沿管壁流下，如果没有阻油弯，当排气管路较长时，沿排气管流下的润滑油进入压缩机腔的可能性就比较大，从而可能造成机房空调压缩机下次启动时由于油击而损坏涡盘。即使排气管中积存的润滑油没有进入压缩机腔而在排气管路某处积存，使得排气管的某段管程充满润滑油，将可能造成下次开机瞬间，排气受阻而使排气压力过高。
排气管开机带油和停机润滑油回流问题，可采用排气管增设油分离器的方法来缓解。
一、嗓音产生的原因
1.机房空调机组噪声归纳起来大致有三类，即空气动力性噪声、机械噪声、电磁噪声，这三类噪声相互作用而产生的空调噪声。2.我们现在听到的噪音是空调整体产生的，并不是单一的风噪。空调机组在出厂时，其噪音标准符合使用要求，目前噪声值增加，说明机组某些部件老化，其噪音将逐年增加。
二、具体检修及测试方法：
1.门板内侧的吸音棉加固，该空调选用了优质的吸音棉。该产品表现出极低的导热系数，通过细微的玻璃纤维和声波之间的摩擦，对中低频到高频的各种噪音、声波均有良好的吸音效果。2.更换老化的密封胶条，以减少门板的震动。3.通过理论分析，如果导流板曲率与流体流线形状不符，空气气流会形成气流游涡，不仅增大流动阻力，减小风量，而且产生较大噪声。4.更换各备件的减震胶垫或减震弹簧，紧固所有螺丝。5.为了避免连接管同其他连接部件相互碰撞、或连接管本身振幅过大，需做如下工作: a:查找连接管及其他连接部件振动原因。b:用阻尼块固定相互碰撞的连接管 6.从理论分析知道，空调机组进风风速和出风风速对空调噪声有较大影响。但是，在进风风速不能超过10m/s情况下，只要措施得当，一样能够保证空调低噪音运行。7.根据系统运行参数(诸如制冷剂进出冷凝器的温度、压力等)，判断制冷剂在冷凝器中是否得到完全冷凝，确保制冷剂在流出冷凝器时有一定的过冷度。采取措施，提高冷凝器换热系数，改善制冷系统循环效果。通过改善制冷循环，达到减小制冷剂流动阻力，从而减少管路振动，降低噪音。
三、经验提示
1.根据理论计算和工程实践经验，通过以上处理，空调机组大修后的噪声水平应不高于机组出厂测试数据62dB。2.空调产生的噪音是综合因素所致，噪音是可相互叠加的，因此降噪是要从多方面控制。
冷凝器是空调的关键部件之一，是整个空调系统散热，完成制冷循环不可或缺的部件之一。
冷凝器安装位置的好坏直接决定空调设备的寿命和能效比，对于精密空调来讲，管路的设计，空调安装位置的设计，冷凝器的摆放等等，都需要认真考虑。冷凝器位置的设计对于整个系统的运行效率及可靠性同样尤为重要。设计时需要注意以下几点：
1）冷凝器与室内机的距离不宜过长。
无论压缩机的类型是涡旋的还是活塞的，一般来讲，制冷剂从压缩机到室外冷凝器之间的压降不能太大，一般来讲要小于60米等效长度。（注意这里使用的概念是等效长度，就是按照压力损失等量换算的管路长度。比如一个90度的弯头相当于1.2米管路）管路超长将大大降低空调效率，浪费能源，提高运行成本。
2）不建议冷凝器放在比室内机低的地方。
原因是，制冷剂在冷凝器出口端需要有2~3℃的过冷度，如果冷凝器放在室内机下端，制冷剂液体需要克服压力损失回到室内机，进入膨胀阀。按照我们的计算，高度每升高1米，压力损失可达12kpa。
如此计算，如果冷凝器低于室内机9米，那么膨胀阀入口已经没有过热度，并且，压力损失可能造成散发气体（flashgas），进而大大影响制冷效率及膨胀阀正常工作。
如果场地条件所限，冷凝器不得不低于室外机，我们建议使用水冷冷却方式，即室外使用干冷器的配置。APC提供InRowRD及STULZG型精密空调，可以满足此应用。室外干冷器可以低于室内机。具体长度依照水泵扬程而定。
需要特别说明的是，一些厂商为了临时满足客户的需求，将压缩机拆除，并且将其放置于室外。这种做法不太符合规范：和舒适性空调不同，空调压缩机需要不间断运行，冬天依然如此，并且压缩机运行时，周围温度不能太低。
如果温度过低，可能导致以下几个问题：首先是进入压缩机内的制冷剂气体需要有一定的过热度，以提高制冷效率并防止液态制冷剂进入压缩机而产生液击。一般来讲，过热度为8℃左右。系统设计时，默认从膨胀阀感温包到压缩机没有温度降低，但是如果将压缩机放在室外，从膨胀阀感温包到压缩机这段管路会有温度降低，那么，过热度就无法保证。另外，由于室外温度非常低，如果压缩机温度低于零下5℃，冷冻油会凝结，造成压缩机在缺少润滑的情况下运行，使得压缩机运行寿命大大降低。虽然空调内置曲轴箱加热器，加热量及其有限，不能满足过热度要求。所以，这种做法不太可取。
3）冷凝器特殊位置的摆放
冷凝器的主要功能是散热，因此，如果冷凝器和周围墙体或冷凝器之间距离太近，会严重影响其散热效率。另外，如果冷凝器是立式的，注意季风的迎风面不能正对风扇或翅片，冷凝器也不能安装与容易积雪，或者灰尘，树叶，杂物很多的环境中。