美国海志蓄电池作为世界蓄电池行业的带头大哥，对铅酸蓄电池生产和回收再生污染防治工程技术中心日前在长兴成立表示拥护！我们一起奉献我们一份力量让我们赖以生存的环境变的天更蓝，水更清，呼吸新鲜空气，拒绝电池污染！
国家环境保护铅蓄电池生产和回收再生污染防治工程技术中心日前在长兴成立，该中心将对提升铅蓄电池行业清洁生产和污染防治的技术水平，促进全行业的绿色发展，保护生态环境提供有效的科技支撑，同时为铅蓄电池行业污染防治技术研发、清洁生产工程技术集成及成果转化搭建一个开放的平台，并在铅蓄电池业有关政策标准制定、国际交流和人才培养等方面发挥重要作用。
当前，蓄电池生产和回收利用中的污染防治是铅蓄电池产业生存和发展的决定性因素。环保部有关人士表示，该中心将在环保部的指导下，依托行业**企业――超威集团，以国家需求为导向，以环保技术创新为宗旨，解决蓄电池业在生产、回收、循环利用中所面临的重大环保科技问题；推进环境科技成果工程化、产业化聚集；培养科技创新人才、组织科技交流与合作；中心将针对我国铅蓄电池生产及回收再生污染防治急需解决的关键和共性技术问题进行工程化研究和系统集成，推动环保、低碳新能源电池生产技术及铅循环技术研究与应用，为实现国家环保目标提供技术支持，促进整个蓄电池业的转型升级和可持续发展。
基本概念：
1、电池电压：
a、开路电压：电池在开路状态下的端电压。
b、工作电压：电池接通负荷后在放电过程中显示的电压。工作电压与放电条件有关，放电电流越大，工作电压越低;温度越低，工作电压越低。
2、电池的容量：
a、电池的理论容量：活性物质按法拉第定律计算而得的**高理论值。
b、电池的实际容量：电池在一定条件下所能输出的电量。它等于放电电流与放电时间的乘积。单位:AH。
c、电池的额定容量：按国家或有关部门颁布的标准，保证电池在一定条件下的**限度的容量。
正常情况下，三者的关系是：理论容量〉实际容量〉额定容量.
3、电池的内阻：
电流通过电池的内部时受到阻力，使电池的电压降低。电池的阻不是常数，因为活性物质的组成、电解液温度和浓度都在不断的变化。内阻可分为欧姆内阻和极化阻，欧姆内阻符合欧姆定律;极化电阻随着放电流的增大而增大，但不是直线关系而是对数关系。
4、正极活性物质：
正极活性物质有α-PbO2和β-PbO2两种晶型。β-PbO2具有较高的活性及利用率。α-PbO2具有较好的机械强度和较大的尺寸。当α-PbO2/β-PbO2为0.8时，电池具有**的深放电能力。
二、蓄电池的相关因素
1、电池的容量
蓄电池在一定放电条件下所能给出的电量称为蓄电他的容量，常用C表示。然而，蓄电池作为电源，由于其端电压是一个变值，选用Ah表示蓄电池的电源特性则更为准确。
理论上，可以趋于无穷大，但实际上当蓄电池放电电压低于终止电压时如果仍继续放电，这可能会损坏蓄电池，故对t值有所限制。
在蓄电池行业中，以小时或分表示蓄电池可持续放电的时间，常见的有C24 、C20、、C10、C 8、、C 3 、C1等标称容量值。
蓄电池容量可分为理论容量、额定容量和实际容量三种。理论容量是把活性物质的质量按法拉策定律计算而得到的**高理论值。实际容量是指蓄电池在一定条件下所能输出的电量，它等于放电电流与放电时间的乘积，其值小于理论容量。额定容量也称为标称容量或保证容量，是按国家或有关部门颁发的标准，保证蓄电池在一定的放电条件下应该放出的**限度的容量。固定型阀控式铅酸蓄电池一般采用10小时率手放出的容量作为蓄电池的额定容量，并用来标定蓄电池的型号。
怎么使用海志蓄电池能维持用电多长时间，
海志蓄电池在未开封的时间是有一定限制的，由于新购买的海志蓄电池不懂如何使用，我公司技术人员凭借多年的安装经验指导大家正确安装海志蓄电池的安装，**、海志蓄电池在安装前，应验证海志蓄电池生产与安装使用之间的时间间隔，逐只测量蓄电池的开路电压，海志蓄电池一般在3个月以内投入使用，如搁置时间较长，开路电压将会降低，此时该电池不能直接投入使用，应先将其进行充电后再使用。
就当今应急电源系统来说UPS不间断电源是**常见的，在使用不间断电源系统的过程中，人们往往片面地认为海志蓄电池是免维护的而不加重视，然而有资料显示，因蓄电池故障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约为1/3。由此可见，加强对UPS电池的正确使用与维护，对延长蓄电池的使用寿命，降低UPS系统故障率，有着越来越重要的意义。
保持适宜的环境温度：影响海志蓄电池寿命的重要因素是环境温度，一般电池生产厂家要求的**环境温度是在20-25℃之间，虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短，据试验测定，环境温度一旦超过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。
海志蓄电池安装完毕后，应先测量蓄电池组的电压，采用数字表直流挡测量蓄电池组的电压，用串联蓄电池的块数乘以12v等于逐只检查的蓄电池。如果海志蓄电池组为两组串联后再并联的电池组，在连接前应分别测量两组电压，两路蓄电池组端电压误差不要超过允许的范围，海志蓄电池不能采用新老结合的组合方式，而应全部采用新电池或采用同一厂家生产的蓄电池，以免不同的蓄电池工作状态之间不平衡，影响所有电池的使用寿命。