一、概述
铅酸电池技术发展100年来基本没什么变化。虽然在化学和结构上已有改进，但引起海志电池发生故障有一个共性的因素。这个故障原因是：硫酸盐堆积在极板上导致失效的结果，解决这些问题**有效的方法是应用脉冲技术。
脉冲技术有助于排除电池这些故障，它可以保持高的活性物质反应，使电池内部平衡，容易接受外接充电。这样一来，节约了因置换电池带来的各种相关费用。
二、技术介绍
**预言：铅酸电池作为在电池电源领域里以**位置将延续到下一世纪。但值得重视的问题是，多数电池的工作状态不能达到当今科技**交通工具的需求。按说，铅酸电池的反应材料能维持8年—10年或更长一些，但事实上做不到。现在的电池平均寿命是6—48个月。而能用48个月的电池仅占30%。大部分电池则提前衰老和失效。影响电池寿命的一系列问题的原因是：硫酸盐的堆积，而**有效解决这些问题的方法是脉冲技术。
早在1989年就有**个专利，利用脉冲技术提高电池的实用性，延长电池寿命。它的工作原理：使电池一直维持高的活性物质反应，使电池内部平衡，易接受充电。这种技术可提供大的放电容量，接受充电快，而且能使用持久。(换言之，延长电池工作寿命)
现在让我们来了解一下脉冲技术是如何有益于电池，其工作原理是什么。首先让我们重温一下电池的工作原理：依照国际电池理事会手册第11版：“蓄电池是属电化学原理设计范畴，电池产生的电能是由存储的化学能转变的。在车辆和动力机械设备上需要电池，它的三种主要功能是：
(1)、供电给点火系统，使发动机启动。
(2)、给发动机外的电器设备供电。
(3)、对电器系统起到稳压作用，使输出平滑和降低瞬间有电器系统发生高压。”
电池由两种不同材料构成(铅和二氧化铅)，这两种材料置于硫酸液中反应产生电压,在放电过程，正极铅板上的活性材料与电解液的硫酸根生成PbSO4。同时，负极板上的活性材料也与电解液硫酸根生成PbSO4。所以，放电的结果使正负极板都覆盖了硫酸铅(PbSO4)。电池的恢复是通过对它反方向充电。
在充电过程，化学反应状态基本是放电的逆反应。这时正负极板上的硫酸铅(PbSO4)分解变为原来状态，即铅和硫酸根，水分解出“H”和“O”原子，当分离后的硫酸根与“H”结合还原为硫酸电解液。
从上所述，蓄电池的工作基本原理是硫酸和铅进行离子交换的化学反应过程形成的能量。在能量交换过程中，其反应生成物—硫酸铅在极板上是“临时”的。但值得注意的是，在充电还原过程，极板上的硫酸铅并不能全部溶解而堆在极板上。这种堆积物是电化学反应的剩余物，占据了极板的位置。这就是说，极板的有效反应材料在不断减少，这是导致电池失效的主要原因。(因硫酸铅导致电池失效，这种现象的通俗叫法是—极板盐化)
极板盐化问题：大多数电池失效归咎于硫酸铅的堆积。当硫酸铅分子的能量大于一个极限低值的时候，它们从极板上溶解，返回到液体状态。那么，它们可以接受再充电。但实际上，总有一部分的硫酸盐是不能返回电解液里的，而是贴附在极板上，**终形成不可溶解的晶体。硫酸盐结晶体是这样形成的：这些不能参与反应的单个硫酸盐分子的核心能量都处于极低状态，它逐步吸附其它因能量极低的硫酸盐分子。当这些分子堆积，并紧密地结合时，就形成一个晶体。这种晶体不能有效地溶解到电解液里去。这些晶体的存在，占据了极板的位置，使极板失去了充放电的能力。所以，极板被覆盖的这一点或这一部分都相当于是死点。
依照BCI手册58页说：“电池的本质是化学类器材，它的充电特性常常是由电池自身化学变化而改变的。例如，硫酸盐应是正常的化学反应生成物，但在非正常状态下，它变成多余物质而成为影响化学反应的主要问题，而这些多余的硫酸盐在极板上不断堆积，又长期被忽略。另外，新电池如存放时间过长，也会出现这种状态。当电池严重盐化时，就不能接受发电机对它的快而满的补充电。同样，也不能作满意的放电。随着盐化加剧，**终因电池不能接受充电和放电而失效。”第56页上说：“充电电压是受温度和电解液浓度、电解液接触极板的面积、电池的年限、电解液纯度等因素影响。极板上的盐化结晶很硬，使内阻增大。”
超过80%的电池是因为这些盐化晶体堆积而引起失效。这些晶体形成的速度、面积及硬度是与时间、海志蓄电池充电状态、能量储备的使用周期有紧密关联。电池上的盐化结晶物堆积是非常麻烦的。以下几种情况是不可避免要产生盐化：
1、海志电池在安装使用前曾长时间搁置储存。实际上电池一旦加上硫酸液后就开始了化学反应而产生盐化物。所以，新电池的搁置也会盐化，导致在交通运输工具上安装不久的新电池就失效。
2、交通工具长时间静止不工作。
3、电池受到侵蚀使充电期间内阻增加，引起充电不足的情况。
4、持续过放电。
5、温度影响。例如，当气温转热，随温度每增加10度，盐化速率呈2倍增长。在充电期间，如外界温度高，当电池的温度达75度时，内阻会增大，致使充电不足情况发生。当温度转冷，交通工具的润滑油变稠，这就需要更大的动力去启动车辆，也就是说，需要电池放电能力更大。其结果，加快了极板上盐化物的堆积。如果留意一下电池过放电的情况，就知道这时候的电池电解液凝固，这种情况极大地伤害了极板。一般情况下，充电达100%时，电解液的比重是1.27左右，这时候的电解液凝固温度是–83华氏;当比重在1.2左右时，凝固温度是–17华氏;若比重在1.14时(也称完全放电)，这时仅在8华氏就凝固。
6、在充电不足的情况下，电池不能供给**启动电流，这样对频繁使用的车辆经常发生死火。依照BIC手册说：“一辆使用一个充不满电的电池时，就有可能使发动机转速慢和空转不能启动，消耗电能。而反过来，电池也得不到发电机在**速率下充电。其结果，虽然电池用全天候充电，仍不能充满电。而又经常性地充电不足，电池盐化加重。这样恶性循环下去，**终使电池完全失效。
综上所述，硫酸盐是能量转换过程必然之物，但硫酸盐的结晶物确是一个严重问题，而不是硫酸盐本身，这需要更多的人去了解这个问题的严重性—硫酸盐结晶使电池失效。其失效的现象包括：
1、极板弯曲：极板某处有硫酸盐结晶削弱电能的接受，造成电池极板的某处过充电，而这种过充电使此处温度升高，使这里的极板弯曲。
2、盐化使极板上栅格网眼的反应物脱落，会导致过充电，极板弯曲。
3、短路：由于盐化使内阻增加，极板弯曲，接触了另一极性的极板而发生短路或破坏了支撑极板的框架。
4、活性物质的脱落：盐化结晶物使内阻增大，造成局部过充电，导致极板有裂缝和裂缝的物质脱落。
因此，应用脉冲技术去保护极板是**合适的，也有助于减低机械震动引起电池极板的损害。过去，电池盐化后，被认为无用而丢弃，或拉到远处修理。但现在，脉冲技术能很好地解决这个问题。
海志蓄电池运用时需留意问题
因为海志蓄电池内部含有化学物质，而且存储了很多的能量。因为蓄电池是串连运用总电压，**高可达数百伏。假如稍有不慎，可能形成严重后果。在运用时，除了确保人员安全外，还需求留意保护好蓄电池本身的健康，为咱们供给一个安全确保。仔细阅读蓄电池运用手册，尽量做到以下几点：
蓄电池有腐蚀、决裂、变形、发热或其他反常现象，停止运用，避免发作风险。
避免小孩挨近任何静置或充电中的蓄电池。
因蓄电池充放电时会发作可燃气体氢气，寄存当地需求通风，防火。
以下为蓄电池运用温度规模，超出此规模可能会缩短蓄电池寿数或毁损，尽量满意以下温度要求∶
充电∶0～40℃放电∶-20～50℃
保存∶-20～40℃
将蓄电池置于高温(50℃以上)之场所，如阳光直射、引擎室或锅炉室内，会缩短蓄电池寿数。置于温度过低之环境中亦会下降电池功能，主张**温度在20～25℃，在这个温度间，对电池**有优点。
放电电流不可超出限定值，避免漏液、发热、爆破等现象发作。
将长时间不运用仪器内之蓄电池移开，避免蓄电池过放电而危害蓄电池的寿数及功能。
不要直接将端子焊接，避免漏液。
不能将电池倒竖运用。
不允许碰击蓄电池或运用在易于发作轰动之场所。
不能用干布、机溶剂、清洁剂、油漆及石油类制品擦拭蓄电池避免电槽决裂。
运用后之废电池请收回，并承认无短路情况发作，蓄电池内部剩下能量亦可能形成火灾。
海志蓄电池日常查看保护
加强查看和保护能够延伸电池的运用寿数，确保蓄电池满意规划要求，并依据合理的电池查看规程判断电池是否需求替换。因为电池的运用需求不同，查看保护规程也有不同侧重。电池保护需求专业培训，并要留意安全。一般的电池查看在浮充状态下进行。将现场数据与生产厂家的运用说明书相比较，现场数据应该保存下来与后来的数据对比。咱们主张：
⑴在初次装置完成后的检验阶段，应进行一次容量测试。并将品质杰出的新电池内阻、浮充电压、容量等参数作为该类型电池的基线数据存入智能检测仪中。
⑵用电池组参数在线监测仪每月检测一次电池单体浮充电压、内阻；查看电池外壳和联合件。有必要确保电池组中每个电池的浮充端电压都处于正确的规模，若发现内阻反常、浮充电压偏高/低、外壳变形和联合件腐蚀时，应按说明书处理或向厂家提出处理。较高的浮充电压导致了电池腐蚀加速和失水，引起电池前期容量失效。因此，VRLA电池选用低浮充电压被认为是避免VRLA电池前期失效的途径之一。
⑶每半年或常常查看极柱衔接螺栓是否松动，整理电池上的尘埃，特别是极柱和衔接条上的尘埃，避免电池漏电或接地，一起调查电池外观有无反常，如有反常应及时处理。
⑷每年或每两年进行一次容量放电，如有容量不足，应及时处理。重要场合的容量核对性放电要半年或3个月进行一次。特别留意的是：很多电池保护人员在进行定时放电时只是作
短时间放电，没有进行深度放电，低于60%的放电时，电池容量下降的问题在端电压上很难反映。
⑸放电电流不宜过大，更要避免短路放电。放电时，蓄电池端电压不要低于停止电压，以防蓄电池过度放电导致蓄电池功能下降和寿数缩短。
⑹平常不主张均充，电池放电后或事故停电后，管理人员应及时到电池室，查看充电机充电电流，避免充电电流过大或失控。适宜的均充电压是确保电池长寿数的根底。经过恰当的过充电来确保电池组中落后电池足够电，这一办法因为要对电池组过充而应约束运用，能够运用单个电池弥补充电替代均衡充电，假如有必要对电池组进行均衡充电，有必要严厉依照电池生产厂的规则选取均衡充电电压。