目前我国的新能源汽车还处于相对初级的发展阶段，但为新能源汽车提供动力的锂电池制造企业却似乎已经开始进入大跃进的发展模式，如果不能够进行合理规划和布局，可能会造成一边是供给不足，一边却是产能闲置的尴尬现象。
当前国内锂电池生产企业大都是中小型的民营企业。从电解液的生产、正负极材料的生产到隔膜材料的生产，再到电源管理器件的生产，都有相对较大的技术壁垒，且各自为战的现象非常普遍，这就导致了产业链条拉得过长，难以保证电池的质量、安全以及使用寿命。 普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，目前普通蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。
即使是铅蓄电池行业**被诟病的污染问题，锂电池也未必拥有优势。目前国内锂电池的电解液主要成分是六氟磷酸锂，这种物质的处理和循环利用是一大难题，姚令春说：“锂电池和铅蓄电池相比，不可降解且不可循环，这让它的污染性也非常高。”
在这方面，铅蓄电池拥有明显优势。据中国电池工业协会综合业务工程师张昱介绍：“目前电池的铅回收率能达到98%左右，这是循环经济的**体现，但锂回收还比较困难，属于不可再生资源。”
更何况从价格角度来看，铅蓄电池的竞争力在目前更是锂电池无法比拟的。江苏新日电动车股份有限公司副总裁胡刚对本刊记者表示：“根据消费者需求的不同，新日电动车有铅酸的也有锂电池。目前铅蓄电池由于性能稳定，价格经济，处于主导地位。目前性能同样的一组电池，锂电池的价格是铅蓄电池的3倍。”
环宇蓄电池金牌蓄电池EPS专用铅酸蓄电池。
环宇蓄电池名 称 第十一届中国国际铅酸蓄电池博览会 -- ILBF CHINA 2017
环宇蓄电池 地 点 ● 2017年4月26～28日 ● 北京国际会议中心
环宇蓄电池 主 办 ● 中国电器工业协会铅酸蓄电池分会 ● 国际电池商会
环宇蓄电池 支 持 ● 欧洲蓄电池制造者协会 ● 亚洲电池协会 ● 韩国电池工业协会
● 美国国际蓄电池理事会 ● 国际铅业协会 ● 日本电池工业协会
● 全国铅酸蓄电池标准化技术委员会 ● 国家蓄电池质量监督检验中心
环宇蓄电池 秘 书 处 ● 王泽力 ( 国际电池商会、亚洲电池协会秘书长 )
王丽君 （中国电器工业协会铅酸蓄电池分会秘书长）
环宇蓄电池媒体宣传 美国《Battery Power》 印度《Battery Trade》 英国《Batteries International》
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环宇蓄电池会展宣传 ● 2016年03月 - 俄罗斯莫斯科 第 25 届国际电池电源专业展览会
● 2016年05月 - 美国德克萨斯 第128届美国蓄电池理事会年会暨展览会
● 2016年05月 - 美国佛罗里达 第 19 届国际备用固定型电池会议与展览会
● 2016年05月 - 中国深圳 第 12 届中国国际电池技术交流会展览会
● 2016年06月 - 加拿大蒙特利尔 第 29 届国际电动车大会暨展览会
● 2016年09月 - 澳大利亚墨尔本 第 10 届世界储能论坛
● 2016年09月 - 马耳他 第 15 届欧洲铅蓄电池会议暨展览会
● 2016年09月 - 法国尼斯 第 18 届国际电源会议与展览会
● &,amp;, lt;, , /B>2016年10月 - 韩国首尔 &n, bsp; &nbs,p;第 7 届韩国新能源展览会暨国际电池展览会
● 2016年10月 - 美国德克萨斯 第 38 届国际通讯能源会议暨展览会
● 2017年03月 - 日本东京 第 7 届日本国际电池展览会
博览会内容 ● 大型展览会 ● 专题报告会 ● 信息发布会 ● 商贸洽谈